El primer hub públic de Barcelona de recàrrega ultraràpida permetrà endollar 300 vehicles al dia a finals d’any

ACN Barcelona – L’Ajuntament de Barcelona ha presentat aquest dimecres el primer hub públic de recàrrega ultraràpida, un model pioner a la ciutat i a l’Estat. Les obres del nou equipament s’iniciaran aquest estiu, i es preveu que entri en funcionament a finals d’any. Permetrà endollar 300 vehicles al dia (12 de simultanis) i assolirà 400 quilòmetres d’autonomia en 15 minuts, tal com ha explicat l’alcalde, Jaume Collboni, en la presentació del nou hub d’Endolla Barcelona. El model està pensat per aturar-se, carregar i reprendre el trajecte de pressa. L’estació s’ubicarà al carrer Germans Desvalls 2 (a tocar del passeig de la Vall d’Hebron, a la sortida 4 de la ronda de Dalt) i s’alimentarà d’energia 100% renovable. El cost del projecte serà d’uns 2 MEUR.
El consistori vol fer un “pas endavant” amb la mobilitat sostenible i oferir als usuaris una recàrrega “ràpida, còmoda i accessible”. Des de la zona on s’instal·larà aquesta electrolinera -la primera pública a Barcelona i a tot l’Estat, segons Collboni-, l’alcalde ha destacat que el temps d’espera serà de 15 minuts màxim. Durant aquesta estona, l’usuari podrà gaudir d’una “experiència positiva”, amb una zona verda de descans i de venda de cafè: “Serà un canvi de paradigma”, ha assegurat.

Collboni ha subratllat que aquest hub que impulsa BSM permetrà que Barcelona mantingui el lideratge pel que fa a la recàrrega elèctrica. La xarxa d’electromobilitat, que gestiona l’empresa pública, amplia així la seva “proposta de valor” per oferir una experiència de recàrrega “ràpida, còmoda i accessible”, i afavoreix la transició de la ciutadania cap a una mobilitat més sostenible, tal com ha defensat l’Ajuntament.

El nou equipament situat al passeig de la Vall d’Hebron estarà dotat de tecnologia de recàrrega ultraràpida, amb una potència de fins a 480 kW, que permetrà assolir fins a 400 quilòmetres d’autonomia en 15 minuts de recàrrega. Es tracta d’un “salt qualitatiu” de la xarxa per facilitar la rotació de vehicles, i reduir de manera “notable” el temps dedicat a la recàrrega.

Així, el nou hub pretén adoptar un model de recàrrega ‘stop&go’, amb una experiència pensada per aturar-se, recarregar i reprendre el trajecte, tal com ha remarcat l’alcalde.

L’ús dels punts de recàrrega serà “senzill i intuïtiu”, segons l’Ajuntament. Els usuaris d’SMOU només hauran d’escanejar el codi QR amb el mòbil i connectar la mànega al vehicle per iniciar la recàrrega. De l’altra, també podran utilitzar el servei usuaris externs pagant directament amb el lector de targeta.

El projecte, que contempla una inversió de 2.082.000 euros, iniciarà les obres l’estiu d’aquest any i té previst entrar en funcionament a finals de 2026. Actualment, Endolla Barcelona disposa de 1.041 punts de recàrrega distribuïts per tota la ciutat i registra una mitjana de 18.000 recàrregues mensuals.