Els Mossos d'Esquadra identifiquen conductors de patinets. Foto: ACN / Jordi Pujolar
Un patinet elèctric circulant a 150 quilòmetres per hora pels carrers de Castelldefels. No es tracta d’un error ni d’un fet aïllat: la Policia Local ha detectat fins a tres vegades un mateix conductor desplaçant-se a aquesta velocitat extrema pel municipi.
“Hem enxampat el mateix patinet tres vegades circulant a 150 quilòmetres per hora”, ha explicat el sotsinspector de la Policia Local de Castelldefels, Leo Piquer, en declaracions a Ràdio Castelldefels.
El cas ha sortit a la llum arran d’un dispositiu especial de control dels vehicles de mobilitat personal (VMP) dut a terme durant la setmana passada. Els agents han alertat del risc que comporta circular a una velocitat tan elevada amb un vehicle que no ofereix pràcticament cap protecció en cas d’accident.
El sotsinspector de la Policia Local de Castelldefels, Leo Piquer, ha explicat els detalls del cas en una intervenció a Ràdio Castelldefels. La seva advertència és contundent: “Una pedra o una branqueta d’un arbre” poden ser suficients perquè el conductor perdi el control i surti disparat.
Segons ha explicat la Policia Local, el conductor va ser detectat en tres ocasions circulant amb un patinet elèctric a una velocitat de 150 km/h.
Els radars policials van captar el vehicle durant un dispositiu de vigilància destinat a comprovar que els usuaris de patinets compleixen la normativa.
La velocitat registrada supera àmpliament els límits establerts per als vehicles de mobilitat personal, que legalment no poden superar els 25 km/h.
Això significa que el patinet detectat circulava a una velocitat sis vegades superior al màxim permès per a aquesta categoria de vehicles.
La policia no ha facilitat la identitat del conductor ni ha concretat en quins carrers es van produir les deteccions.
El que més preocupa els agents no és només l’incompliment de la normativa, sinó les conseqüències que podria tenir qualsevol petit imprevist.
En declaracions a Ràdio Castelldefels, el sotsinspector Leo Piquer ha advertit que, a aquestes velocitats, un obstacle aparentment insignificant pot tenir conseqüències fatals.
“Que hi hagi una pedra o una branqueta d’un arbre perquè aquesta persona surti volant i acabi no se sap on”, ha explicat el responsable policial.
A diferència d’un cotxe, un patinet elèctric no disposa de carrosseria ni de sistemes de protecció que puguin esmorteir un impacte d’aquestes característiques.
Una caiguda a 150 km/h pot tenir conseqüències mortals per al conductor. A més, circular a aquesta velocitat per una via urbana també posa en risc els vianants i la resta d’usuaris de la carretera.
La detecció es va produir en el marc d’una campanya de la Policia Local de Castelldefels per controlar els vehicles de mobilitat personal.
Segons Piquer, l’objectiu del dispositiu era “posar una mica d’ordre i treure del circuit els patinets que puguin ser perillosos”.
Els agents van centrar la vigilància en el compliment de la normativa i en la detecció de vehicles que poguessin haver estat modificats per superar les prestacions permeses.
La policia insisteix en la importància d’evitar els patinets trucats i de circular amb les mesures de seguretat corresponents.
Entre els aspectes que el cos vol reforçar hi ha l’ús del casc, el compliment de les obligacions d’assegurança i el respecte dels límits de velocitat.
De moment, no s’ha fet públic si la persona detectada a 150 km/h ha estat sancionada o detinguda.
La informació difosa per la Policia Local confirma les tres deteccions, però no concreta si els agents van poder aturar el conductor ni quines mesures es van adoptar posteriorment.
El cas, però, ha servit per posar el focus en els riscos dels patinets elèctrics modificats i en la necessitat de mantenir els controls policials.
La velocitat màxima permesa per als vehicles de mobilitat personal és de 25 km/h. Superar aquest límit pot comportar que el vehicle deixi de complir les condicions legals per circular com a VMP.
La circulació de patinets elèctrics s’ha convertit en una qüestió de seguretat viària a moltes ciutats, especialment quan els vehicles han estat modificats per assolir velocitats molt superiors a les autoritzades.
A Castelldefels, aquest cas ha evidenciat fins a quin punt una conducta imprudent pot posar en perill tant el conductor com qualsevol persona que es trobi al seu pas.
Els agents mantenen l’objectiu de retirar de la circulació els vehicles que no compleixin les condicions de seguretat i prevenir accidents que podrien tenir conseqüències irreversibles.
El cap del Servei d'Oncologia Mèdica de l'Hospital Ruber Internacional i director de One Oncology…
GBSB Global Business School, juntament amb MESOS Business School i Sanjivani Universit, han organitzat la…
- Segons l'estudi 'Hàbits i tendències de compra de joguines per Nadal' elaborat per Beruby…
Un minut de silenci a Castelldefels per les víctimes de l'accident ferroviariAvui, dimecres 28 d'octubre,…
Interacció'26 reflexiona sobre els equipaments culturals municipalsLes jornades Interacció'26, organitzades pel Centre d’Estudis i Recursos…
L'Ajuntament de Castelldefels començarà la neteja de la corredoraA partir del 2 de novembre, l'Ajuntament…
Esta web usa cookies.