Castelldefels demanda mesures per reduir els sobrevols d’avions
En els darrers dies, les operacions d’arribada a l’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat han superat el 53% del temps, segons les dades recollides entre l’11 i el 20 de juliol de 2026. Aquesta situació, que l’Ajuntament considera insostenible, ha provocat que la ciutadania presenti nombroses queixes al Servei d’Atenció i Informació Ambiental (SAIM) d’AENA i a l’Oficina Municipal de Seguiment i Control de l’Aeroport (OMSICA).
Increment significatiu dels sobrevols
Les operacions de sobrevol sobre Castelldefels han experimentat un augment destacat, saltant d’un 10% en els primers dies de juliol a un 53%. Les queixes s’han concentrat principalment en els barris de la Pineda, Can Bou, Granvia Mar i les Lluminetes, on els veïns han expressat les molèsties ocasionades pel soroll i les dificultats per descansar.
Configuració preferent dels aterratges
La normativa d’AENA estableix que els aterratges s’han de realitzar preferentment per la pista 24R, que sobrevola la Zona Franca de Barcelona. No obstant això, en situacions meteorològiques excepcionals, com vents forts, es permet l’ús de la pista 06L, que afecta directament la ciutat.
Reclamacions oficials
Davant d’aquesta problemàtica, l’Ajuntament de Castelldefels exigeix a AENA el compliment dels procediments operatius, així com la restitució de la configuració preferent de pistes quan les condicions ho permetin. Així mateix, sol·licita una revisió del procediment operatiu per assegurar una distribució equilibrada de les operacions, minimitzant l’impacte sobre la ciutadania.
- Et Recomanem -
